Bateritë janë burimi kryesor i energjisë i produkteve, të cilat mund t'i shtyjnë pajisjet të funksionojnë.Testimi i detajuar i baterive duke përdorur mjete testimi mund të sigurojë sigurinë e baterive dhe të parandalojë situata të tilla si vetëndezja dhe shpërthimi për shkak të temperaturave të larta.Makinat janë mjetet tona kryesore të transportit dhe përdoren shpesh, ndaj është e nevojshme të testohen bateritë për të garantuar sigurinë e shoferëve.Metoda e testimit simulon skenarë të ndryshëm aksidentesh për të përcaktuar nëse cilësia e baterisë është e kualifikuar dhe për të vëzhguar nëse bateria do të shpërthejë.Duke përdorur këto teste, rreziqet mund të shmangen në mënyrë efektive dhe mund të ruhet stabiliteti.
1. Jeta e ciklit
Numri i cikleve të një baterie litium pasqyron sa herë bateria mund të ngarkohet dhe shkarkohet në mënyrë të përsëritur.Në varësi të mjedisit në të cilin përdoret bateria e litiumit, jeta e ciklit mund të testohet për të përcaktuar performancën e saj në temperatura të ulëta, të ambientit dhe të larta.Në mënyrë tipike, kriteret e braktisjes së baterisë zgjidhen në bazë të përdorimit të saj.Për bateritë e energjisë (të tilla si automjetet elektrike dhe pirunët), shkalla e mirëmbajtjes së kapacitetit të shkarkimit prej 80% zakonisht përdoret si standard për braktisje, ndërsa për bateritë e ruajtjes dhe ruajtjes së energjisë, shkalla e mirëmbajtjes së kapacitetit të shkarkimit mund të relaksohet në 60%.Për bateritë që hasim zakonisht, nëse kapaciteti i shkarkuar/kapaciteti fillestar i shkarkuar është më pak se 60%, nuk ia vlen të përdoret pasi nuk do të zgjasë shumë.
2. Aftësia për të vlerësuar
Në ditët e sotme, bateritë e litiumit nuk përdoren vetëm në produktet 3C, por gjithashtu përdoren gjithnjë e më shumë në aplikimet e baterive të energjisë.Automjetet elektrike kërkojnë ndryshim të rrymave në kushte të ndryshme funksionimi, dhe kërkesa për karikim të shpejtë të baterive të litiumit po rritet për shkak të mungesës së stacioneve të karikimit.Prandaj, është e nevojshme të testohet aftësia e shpejtësisë së baterive të litiumit.Testimi mund të kryhet sipas standardeve kombëtare për bateritë e energjisë.Në ditët e sotme, prodhuesit e baterive si brenda dhe jashtë vendit po prodhojnë bateri speciale me normë të lartë për të përmbushur nevojat e tregut.Dizajni i baterive me shpejtësi të lartë mund të trajtohet nga këndvështrimi i llojeve të materialit aktiv, densitetit të elektrodës, densitetit të ngjeshjes, përzgjedhjes së skedave, procesit të saldimit dhe procesit të montimit.Të interesuarit mund të mësojnë më shumë për të.
3. Testimi i Sigurisë
Siguria është një shqetësim i madh për përdoruesit e baterive.Incidente të tilla si shpërthimet e baterive të telefonit ose zjarret në automjetet elektrike mund të jenë të tmerrshme.Siguria e baterive të litiumit duhet të inspektohet.Testimi i sigurisë përfshin mbingarkimin, mbi-shkarkimin, qarkun e shkurtër, rënien, ngrohjen, dridhjen, kompresimin, shpimin dhe më shumë.Sidoqoftë, sipas këndvështrimit të industrisë së baterive të litiumit, këto teste sigurie janë teste pasive të sigurisë, që do të thotë se bateritë janë të ekspozuara ndaj faktorëve të jashtëm qëllimisht për të testuar sigurinë e tyre.Dizajni i baterisë dhe moduli duhet të rregullohen siç duhet për testimin e sigurisë, por në përdorim aktual, si p.sh. kur një automjet elektrik përplaset me një automjet ose objekt tjetër, përplasjet e parregullta mund të paraqesin situata më komplekse.Megjithatë, ky lloj testimi është më i kushtueshëm, kështu që duhet të zgjidhet një përmbajtje relativisht e besueshme e testit.
4. Shkarkimi në temperatura të ulëta dhe të larta
Temperatura ndikon drejtpërdrejt në performancën e shkarkimit të baterisë, e reflektuar në kapacitetin e shkarkimit dhe tensionin e shkarkimit.Ndërsa temperatura ulet, rezistenca e brendshme e baterisë rritet, reaksioni elektrokimik ngadalësohet, rezistenca e polarizimit rritet me shpejtësi dhe kapaciteti i shkarkimit të baterisë dhe platforma e tensionit ulen, duke ndikuar në fuqinë dhe prodhimin e energjisë.
Për bateritë litium-jon, kapaciteti i shkarkimit zvogëlohet ndjeshëm në kushte të temperaturës së ulët, por kapaciteti i shkarkimit në kushte të temperaturës së lartë nuk është më i ulët se ai në temperaturën e ambientit;ndonjëherë, mund të jetë edhe pak më i lartë se kapaciteti në temperaturën e ambientit.Kjo është kryesisht për shkak të migrimit më të shpejtë të joneve të litiumit në temperatura të larta dhe faktit që elektrodat e litiumit, ndryshe nga elektrodat e ruajtjes së nikelit dhe hidrogjenit, nuk dekompozohen ose prodhojnë gaz hidrogjeni për të zvogëluar kapacitetin në temperatura të larta.Kur shkarkohen modulet e baterisë në temperatura të ulëta, nxehtësia gjenerohet për shkak të rezistencës dhe faktorëve të tjerë, duke shkaktuar rritjen e temperaturës së baterisë, duke rezultuar në një rritje të tensionit.Ndërsa shkarkimi vazhdon, voltazhi gradualisht zvogëlohet.
Aktualisht, llojet kryesore të baterive në treg janë bateritë treshe dhe bateritë me hekur fosfat litium.Bateritë treshe janë më pak të qëndrueshme për shkak të kolapsit strukturor në temperatura të larta dhe kanë siguri më të ulët se bateritë me fosfat hekur litium.Megjithatë, dendësia e tyre e energjisë është më e lartë se ajo e baterive të fosfatit të hekurit litium, kështu që të dy sistemet po zhvillohen bashkë.
Koha e postimit: Shtator-06-2023
